Sinds 6 januari 2024 hanteert Vlaanderen het concept basisbereikbaarheid. Het vervangt het vroegere recht op een bushalte binnen 750 meter door een sterk OV-netwerk dat bereikbaarheid garandeert, terwijl gemeenten de eerste en laatste kilometers organiseren. Inwoners worden gestimuleerd om die ‘first & last mile’ te voet, per fiets of via deelmobiliteit af te leggen. De nieuwe dienstregeling van De Lijn vormde de eerste grote stap.

De echte uitdaging begint echter bij de routes naar bushaltes en Hoppinpunten. Wie de bus verlaat, belandt vaak op een smalle grasstrook langs een drukke steenweg; rolstoelgebruikers botsen nog vaker op ontoegankelijke infrastructuur. Onveilige of onaangename trajecten ontmoedigen duurzame verplaatsingen. Dit LEADER project wil dit veranderen door samen te werken met routegebruikers én lokale besturen. Gemeenten kennen hun omgeving het best en kunnen gerichte oplossingen uitwerken om voetpaden veiliger, comfortabeler en toegankelijk te maken.

De bottom-up methode van dit LEADER project en opschaalbaarheid passen perfect bij de lokale nood aan een heldere voetgangersstrategie. Door het perspectief van de voetganger centraal te stellen verbinden we mobiliteit, gezondheid, toerisme en leefomgeving. Zo verhogen we tegelijk de basisbereikbaarheid én de leefkwaliteit, en brengen we mensen dichter bij elkaar én bij het openbaar vervoer.

Projectpartners